最“绕人”立交桥,用导航也无用,如今成了知名网红景点

admin 2020-08-10 阅读:67

  俗语说得好“路通财自通”,意思就是把交通发展好了,恒达招商经济自然也就会稳步提升,而事实证明这话说得一点也没错。想要发展经济就要先把路修好,不然货物运输又该怎么办呢?明白了这个道理,我们在修路造桥的步伐上就没停过,要不怎么还会获得“基建狂魔”的称号呢?

  世界上大大小小的路实在太多了,基本都大同小异没啥新意,但在重庆却有一座立交桥堪称世界独一无二,别的地方就算想要仿建都不太可能。

  它就是重庆有名的黄桷湾立交桥,也是当地人口中的盘龙立交桥,在介绍黄桷湾立交桥之前,我们先来说说重庆这座城市。大家都知道重庆的有名的山城“网红城市”,因此大部分建筑都是依山傍水而建,具有非常独特的立体感。

  它带给游客最直观的感受就是永远分不清自己在地面还是在地下,明明看着就是平地一楼,走到边缘却才发现原来自己到了十八楼。

  了解完重庆的建筑的特色我们再来说说黄桷湾立交桥,据数据统计黄桷湾立交桥分为上下五层高,共有20条匝道(早期是15条,后来增加到了20条)。匝道一条岔着一条,层层叠叠就好像三维迷宫,光看外表就不愧旅客所赠“中国最绕人立交桥”的雅号。

  如果有航拍机的朋友或许会发现,其实这些匝道分别通往重庆市的八个方向,包括江北机场、广阳岛、朝天门大桥、茶园等等。站在高处俯瞰黄桷湾立交桥,还会有一种神奇的“8D立体感”,相信方向感不好的人只要看一眼立交桥就会开始犯头晕,更别说是亲自开车上路了。

  黄桷湾立交桥就是因为这数不清的拐弯和绕不完的路才能被誉为“世上独一无二”,很多人都好奇这桥到底连接了多少建筑才会“弯”成这样?说起来这个问题还真没人算过,大家只知道立交桥连接的建筑数量超乎想象,其中比较出名的地方像是朝天门大桥、内环高速、机场专用快速路等都是可以通过黄桷湾立交桥实现直达。

  从实际作用的角度来说,黄桷湾立交桥对重庆人的帮助非常大,从茶园到江北本来需要很长一段时间,但如果走黄桷湾立交桥那就只要十分钟。

  不过在这有个小建议送给大家,如果不是重庆本地人或是走过很多次黄桷湾立交桥的老司机,千万不要轻易上这个立交桥。黄桷湾立交桥和其它各种复杂的路段都不一样,有不少司机开车都是凭着较强的方向感,但这种方向感在黄桷湾立交桥上完全没用。如果没有熟悉立交桥的人在旁边引路,在黄桷湾立交桥里开两三个小时也不一定能开得出来。

  或许有人会提出疑问,如果方向感不行,那用导航总可以了吧?如果是普通路段,用导航确实可以完美通过,但问题是黄桷湾立交桥一点儿也不普通。因为就算是导航出错的概率也很大,最主要的就是跟着导航拐来拐去,最后拐到了什么地方了自己也不知道,毕竟中途只要拐错一次,那可走不了回头路。

  有心栽花花不开,恒达招商无心插柳柳成荫,虽然黄桷湾立交桥十分“绕人”,但因为有太多好奇的游客想要见识一番,如今黄桷湾立交桥已经成了成了重庆的知名网红景点。有不少游客表示,就算是在里面被绕上几个小时也不会感到烦躁,因为沿途奇特的建筑造型也非常有趣。



评论(0)